website templates free download


В каких случаях нужна доверенность на управление транспортным средством

Не так давно на управление транспортным средством нужна была доверенность от собственника. Доверенность не нужно было заверять нотариально, и хватало написанной или напечатанной версии с подписью собственника, однако ее отсутствие при проверке документов могло стать причиной штрафа.

Сейчас все проще: водителю уже нет нужды иметь при себе доверенность на управление транспортным средством. Достаточно полиса ОСАГО, допускающего право на управление этим автомобилем.

Доверенность это документ, которым одно лицо уполномочивает другое лицо представлять свои интересы перед третьими лицами.

Доверенность может быть составлена в простой письменной форме, либо заверена у нотариуса. В доверенности необходимо подробно прописать полномочия лица, действующего от имени собственника автомобиля.

(далее…)


Метки: ,

Транспортные проблемы инвалидов

В статье говорится о том, что значительная часть инвалидов широко используют автотранспортные средства. Государство приняло несколько нормативных актов, которые расширяют эти возможности. Однако не все предусматривают наказание, поэтому предлагается принять санкции к нарушителям. По данным Пенсионного фонда Российской Федерации, по состоянию на 1 января 2016 года в России проживало 12,42 млн инвалидов, в 2014 году насчитывалось 12,65 млн человек [1].

(далее…)


Метки: ,

Об отдельных аспектах профилактики и противодействия неправомерного завладения транспортными средствами

Аннотация: Статья посвящена рассмотрению деятельности правоохранительных органов по профилактике и противодействию неправомерного завладения транспортными средствами. Ключевые слова: происшествие, транспортное средство, профилактика, пропаганда, агитация, воспитание, дорожное движение.

Профилактика различного рода правонарушений представляет собой систему мер, направленную на предотвращение причин для совершения деликтов, посредством воздействия на лиц, совершающих антиобщественное поведение, а также меры, направленные на снижение риска определенных категорий граждан стать жертвами или потерпевшими.

В качестве осевого субъекта профилактики выступает государство, посредством координации действий различных органов власти в рамках единой государственной политики. В своих посланиях глава государства определяет актуальные векторы государственной политики. В различное время ими становились государственно – конфессиональные отношения [1], защита несовершеннолетних от вредной информации [2] и многие другие общественные сферы.

(далее…)


Метки: ,

Административная ответственность водителей при перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом общего пользования

Аннотация: В статье рассматривается вопрос об административной ответственности водителей.

Ключевые слова: Водитель, груз, транспорт, ответственность, безопасность дорожного движения.

В настоящее время проблема, связанная с аварийностью на автомобильном грузовом и пассажирском транспорте, крайне обострилась.

Особую тревогу вызывает рост тяжких ДТП, совершенных по вине водителей грузового и пассажирского транспорта. По итогам 2016 г. он составил 9,7% общего числа ДТП (6676 человек); погибших в них — 9,8% общего числа погибших в ДТП (811 человек); При этом в 2016 г. зафиксировано увеличение количества ДТП по вине водителей автобусов на 7% (2196 ДТП) в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, в которых погибших на 31,5% (142 человека) и пострадавших (3362 человека) больше на 10,3%. [1]

(далее…)


Метки:

Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта

Аннотация. В статье рассматриваются вопросы, относящиеся к транспортным преступлениям, в том числе нарушение правил движения и эксплуатации транспортных средств всех видов. Определяются специфические особенности составов транспортных преступлений, влияющие на определение окончания преступного деяния.

Рассмотрены законодательные инициативы по возвращению в уголовное законодательство административной преюдиции преступлений, в связи с чем проводится анализ особенностей квалификации подобных общественно опасных деяний. Определяется момент окончания административного наказания, влияющего на его использование в качестве административной преюдиции применительно к ст. 264.1 УК РФ.

Раскрываются вопросы безопасности движения и эксплуатации транспортных средств. Ключевые слова: преступление; иное правонарушение; административная преюдиция; материальный состав преступления; момент окончания транспортного преступления; транспортная безопасность.

(далее…)


Метки: ,

Причинно-следственная связь как условие гражданско-правовой ответственности за вред, причиненный транспортным средством

Статья посвящена рассмотрению особенностей причинно-следственной связи, как условия гражданско-правовой ответственности за вред, причиненный транспортным средством. Автор приходит к выводу, что юридическое значение для возложения гражданскоправовой ответственности за вред, причиненный транспортным средством, имеет причинная связь, связывающая вредоносные последствия с функционированием транспортного средства. Ключевые слова: причинно-следственная связь, транспортное средство, источник повышенной опасности, возмещение вреда. Исследование причинно-следственной связи имеет определенную специфичность при рассмотрении случаев причинения вреда транспортными средствами. Проявление этой специфичности обнаруживается в том, что транспортные средства являются источниками повышенной опасности, следовательно, вред, причиненный транспортным средством, оказывается связан как с поведением лица управляющего автомобилем, так и с функционированием самого источника повышенной опасности – транспортного средства.

(далее…)


Метки: , ,

Количественный учет водного транспорта в Вооруженных Силах

Военные комиссариаты, органы военного управления в силу специфики своей деятельности сталкиваются с необходимостью вести учет водного транспорта. Рассмотрим, что это за транспорт, когда и как его учитывать.

Военно-транспортная обязанность

Указом Президента РФ от 02.10.1998 N 1175 введена военно-транспортная обязанность. В частности, установлено, что военно-транспортная обязанность исполняется федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов РФ, органами местного самоуправления и организациями:
– в мирное время – путем проведения мероприятий, связанных с учетом транспортных средств, а также путем заблаговременной подготовки транспортных средств, предоставляемых войскам, формированиям и органам, и обеспечения работы этих транспортных средств в соответствии с мобилизационными заданиями;
– в период мобилизации и в военное время – путем предоставления войскам, формированиям и органам транспортных средств и обеспечения их работы в соответствии с мобилизационными заданиями.
(далее…)


Метки: ,

Перевозка сейфов на специальном транспорте

Перевозка сейфов требует специального оборудования и транспорта, и поэтому большинство компаний сталкивающиеся с данной необходимостью прибегают к помощи компаний, которые гарантируют надежную перевозку этого ценного объекта.

(далее…)


Метки: , ,

Виды транспортных средств

К транспортным средствам относятся:
– воздушные суда – летательные аппараты, поддерживаемые в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом – самолеты, вертолеты, воздушные шары, дельтапланы и др. (ракеты и суда на воздушной подушке к воздушным судам не относятся);
– морские и речные суда (как самоходные, так и несамоходные, в том числе паромы, плавучие краны и пр.);
– железнодорожный подвижной состав;
– дорожные транспортные средства;
(далее…)


Метки:


Мы очень признательны Вам за комментарии. Спасибо!

Комментарии для сайта Cackle

ПОДПИСАТЬСЯ

Ежемесячные обновления и бесплатные ресурсы.